Hva er Truck Concrete Spray Pump
En lastebil utstyrt med en betongblander er også kjent som transmixer eller agicar. I underjordisk gruvedrift, på grunn av de små seksjonsgalleriene og de tøffe forholdene i terrenget, brukes lavprofilbilmiksere med kompakte dimensjoner og kraftige motorer, som gir god manøvrerbarhet og mobilitet. Lastebilblanderens rolle i underjordisk gruvedrift er å transportere sprøytebetongblandingen til sprøyteområdet. Behovet for utstyrsmengder varierer avhengig av reiseavstander og logistikk til gruven.
Fordeler med Truck Betong Spray Pump
Pumperør kan nå steder det er vanskelig for folk å nå
Ved bruk av trillebår til å transportere betong før, var det mange steder trillebåren ikke kunne nå, for eksempel høyhus. Nå kan pumperørene til betongpumpen nå steder det er vanskelig for folk å nå. Den kan pumpe ikke bare horisontalt over lange avstander, men også vertikalt.
Dessuten kan to betongpumper også brukes i serie for å øke transportavstanden og høyden for å møte ulike konstruksjonskrav.
I tillegg, etter at pumperøret er lagt, om nødvendig, kan arbeidere flytte pumperøret til enhver posisjon, noe som er praktisk og raskt.
Høy grad av mekanisering og høy pumpeeffektivitet
Under byggeprosessen er transport og støping av betong kontinuerlig, slik at betongpumpen kan jobbe kontinuerlig, og forbedre pumpehastigheten og konstruksjonseffektiviteten.
Dessuten, siden betongpumpen og annet konstruksjonsutstyr ikke forstyrrer hverandre, kan andre konstruksjonsoperasjoner utføres i nærheten av rørledningene under pumping, noe som i stor grad forbedrer byggefremdriften og forkorter byggeperioden.
Spar arbeidskraft og reduser arbeidsintensiteten
Betongpumpen har høy grad av automatisering. Bortsett fra å legge rør, kan andre operasjoner utføres av bare tre til fem personer, noe som reduserer arbeidsintensiteten og sparer arbeidskostnader.
I tillegg trenger ikke betongbompumpen å legge røret manuelt, men trenger kun at operatøren trykker på tilsvarende kontrollknapp for å fullføre rørleggingen automatisk.
Fullfør prosjektene raskt
På grunn av betongpumpens høye arbeidseffektivitet kan den hjelpe kundene med å fullføre prosjektet raskere. Og etter at et prosjekt er over, kan betongpumpen raskt flyttes til en annen byggeplass, noe som reduserer tiden som kreves for overføring.
Betongbompumpen og cpncrete line pumpetrucken har sitt eget chassis, som er enkelt å flytte. Tilhengerpumpe og betongblandepumpe har også hjul, og skal kun trekkes av tilhenger ved forflytning.
-
Lastebilmontert betong våt sprøytemaskin
Med kontinuerlig innovasjon av tunnelkonstruksjonsteknologi brukes flere og flere nye teknologier
Legg til forespørsel
Hvorfor velge oss
Vår fabrikk
Taian Minle Machine Manufacture Co., Ltd. er hovedsakelig engasjert i produksjon, forskning og utvikling og salg av betongkonstruksjonsutstyr, betongsprøytebetongrobotutstyr, betongblander med pumper og så videre.
Vårt produkt
Selskapets hovedprodukter er betongpumper, pumpende betongblandere, betongpumpebiler, etc., som har blitt mye brukt i mange konstruksjonstekniske felt som boligbygg, jernbaner, vannvern, byggetunneler, underjordiske kullgruver og nasjonalt forsvar.
Vårt sertifikat
Alle produktene har bestått BV og ISO9001 internasjonal kvalitetssystemsertifisering, og kullgruvebetongpumpen har bestått sertifikatet for gruveproduktsikkerhetsgodkjenning.
Rik erfaring
Vår rike erfaring og vår gode ettersalgsservice vil gjøre et vinn-vinn forretningsforhold med deg! Vi setter pris på kundene våre, og vi gir deg den beste løsningen for ditt byggearbeid.
Operatører og tilknyttet utstyrsledelse bør gjøre seg kjent med betongpumpens strukturelle prinsipper, bruk og vedlikehold, samt all annen relevant informasjon, før pumpen tas i bruk. Det anbefales å bruke bruksanvisningen tilfeldig siden operatøren har god kunnskap om de mekaniske ytelseskravene. For å sikre at enkelte pumpeteknologivariabler, som pumpeplassering og rørarkitektur, er godt kontrollert, er det viktig å følge instruksjonshåndboken mens du formulerer bestemte driftspunkter.
Det er avgjørende at betongpumpen settes opp på fast, jevnt underlag og at hele apparatet ikke er skrått på noen måte mens det er i drift. Støttebenene må være forsvarlig festet eller låst på plass slik at hele maskinen kan støttes stabilt. På grunn av dens nærhet til betongblanderbilen og beholderen, samt dens evne til å pumpe stoffrøret og minimere pumpetrykktapet, bør pumpens plassering vurderes nøye. Praktisk tilgang til vann og strøm, samt nærhet til skjenkestedet, er også nødvendig.
Spesifikasjonene for byggeplassen og forberedelsesplanen for støping av betong bør lede rørarbeidet. Før du begynner å designe rørene, sørg for at betongpumpens pumpeavstand og rørledningens horisontale konverteringsavstand er passende. Rør bør være så korte som mulig, og slanger og albuer bør brukes sparsomt under rørlegging. Transportrøret skal legges på en måte som gjør det enkelt å rengjøre, diagnostisere, demontere og vedlikeholde. Under prosessen med å blande det nye røret med det gamle røret, bør det nye røret plasseres på en slik måte at pumpetrykket økes. Under rørlegging er det viktig å gjøre en detaljert oversikt over alle rørdeler, klemmer, albuer og slanger, samt deres mål og mengder.
Når rørene må heves oppover, er det en tilbøyelighet til at betong flyter bakover når høyden øker, noe som kan sees på som en økning i potensiell energi. Som et resultat, for å sikre at betongen har nok motstand, bør en spesifikk lengde horisontalt rør plasseres mellom de vertikale rørene og betongpumpen. Omvendt flyt. Rør må monteres vertikalt oppover for å pumpe betong til høye bygninger. Akkurat nå bør den horisontale rørlengden på bakken ikke være kortere enn en fjerdedel av rørlengden i vertikal orientering. Hvis vannrørene som trengs er for lange til å installeres på stedet, kan kortere rør eller slanger brukes i stedet.
Mens du pumper betong, får pumpens slagkraft røret til å oscillere frem og tilbake, noe som får trykket til å falle og potensielt skade forbindelsen mellom rørene. Det er nødvendig å reparere pumpen siden den strakte tilstanden kan føre til tidlig skade på rørklemmen og gummiringen, samt overløp av sementslurry.
Før du slår på betongpumpen for tørrdrift, sørg for at den består en grundig sjekk i henhold til spesifikasjonene i bruksanvisningen. Dette bør gjøres etter at det er koblet til leveringsrøret. Kontroller at alle system og mekanismer fungerer korrekt etter å ha vært uten belastning i 10 minutter.
For å unngå å blokkere betongtransportrøret fra det raske tapet av nedfall forårsaket av direkte solskinn, anbefales det å dekke det til med våte halmposer, våt dekkduk, etc., når det bygges i den varme årstiden.
Riktige varmeisoleringstiltak, inkludert bruk av varmeisolasjonsmaterialer for å omslutte betongtilførselsrøret, er nødvendig for vintertid for betongpumpekonstruksjon i ekstremt kalde områder for å unngå å fryse betongen inne.
Lastebilblandere har to funksjoner: blanding og omrøring, og deres bruk avhenger av typen betonganlegg som arbeidsplassen bruker.
Hvis blandeanlegget inkluderer en betongblander, trenger truckblanderen kun å agitere sprøytebetongblandingen slik at den ikke går i stykker under transport til sprøyteområdet.
Hvis et doseringsanlegg brukes, må lastebilblanderen også blande sprøytebetongen under lasting, og deretter røre blandingen under transport.
Blanding av sprøytebetongen skal kun gjøres mens lastebilen er stoppet, ellers er det fare for velt. Under transport skal blandingen kun omrøres. Omrøring krever lavere rotasjonshastighet på betongtrommelen enn blanding.
Arbeidssyklus til lastebilmikseren: Lasting, transport og lossing
En lastebilblanders arbeid består i å plukke opp sprøytebetongblandingen fra betonganlegget eller ledningen, transportere den til sprøyteområdet og losse den til betongsprøyteutstyret.
Putzmeister anbefaler at du under hele syklusen ikke overskrider 300 rotasjoner totalt for å bevare egenskapene til sprøytebetongblandingen.
Under lasting av betongen, bruk passende rotasjoner per minutt i henhold til funksjonen som utføres. For omrøring er et område fra 2 til 6 rpm tilstrekkelig. For blanding må betongtrommelen snu raskere, med maksimalt 12 til 18 rpm.
Transport av blandingen fra betonganlegget til sprøyteområdet må kun gjøres med riktig rotasjonshastighet. Kontinuerlig overhastighet fører til at sprøytebetongblandingen mister sin bearbeidbarhet; derfor anbefales det å senke turtallet under transport.
Ved lossing, juster rotasjonshastigheten til strømningshastigheten til betongpumpeutstyret.
For ikke å overskride de 300 omdreininger som anbefales under hele laste-, transport- og lossesyklusen, bør du beregne turtallet som brukes under lasting og transport, slik at den tilgjengelige marginen som kreves for å losse blandingen kan justeres til pumpestrømmen.
Vanlig betongpumping versus sprøytebetongpumping
Vanlig betongpumping
For det første:Regelmessig støping eller pumping, som du vanligvis bruker til fundamenter, heller, høyhus og broer. Faktisk alle applikasjoner som kan kreve større stein eller tilslag og et høyere utgangsvolum av betong.
For denne typen materiale må du bruke en bestemt type betongpumpe. I de fleste tilfeller vil du bruke et s-rør eller et bergventilsystem. Dette er et oscillerende leveringsrør som endrer posisjon mellom to materialsylindre. Tilbake i dag var det også et portventilsystem. Denne besto av en metallport eller felle som skulle veksle mellom en åpning foran de to materialsylindrene.
Sprøytebetong pumping
Den andre typen materiale som kan pumpes kalles sprøytebetong.
Dette materialet er veldig flytende, men tett, og har enten et veldig lite tilslag på mindre enn en halv tomme eller ingen tilslag i det hele tatt. Du bruker vanligvis Shotcrete til å fylle fundamenter, lage svømmebassengvegger eller andre applikasjoner som kan kreve høytrykkslevering.
For å plassere dette tettere betongmaterialet, er det en spesifikk betongpumpe med enten et kuleventilleveringssystem, eller vanlig ventillevering, men med kortere sylindre, for å øke frekvensen som stemplene beveger seg i, og leverer mindre volum ved høyere hastigheter. Kuleventilen består av 2 metallkuler i en boks med 2 kammer. De 2 kulene er foran materialsylindrene og under fôringsbeholderen.
Hver gang en materialsylinder skyver materiale gjennom, blir ballen foran den skjøvet opp, noe som tetter hullet til matebeholderen og hindrer materialet i å returnere til beholderen. Samtidig suger den andre materialsylinderen, noe som får den andre kulen i kammeret til å falle, slik at betong kan bevege seg fra matebeholderen til materialsylindrene.
Disse betongpumpene for løsere betong fungerer normalt under høye trykk. De som bruker et kulesystem, slitasjen er mindre enn en konvensjonell pumpe. Vi anbefaler alltid å bruke en kuleventil for sprøytebetongpumpe i stedet for et "S"-rør eller bergventil. Dette er fordi det er større slitasje på de oscillerende delene av disse to systemene, og det kan returnere fugemasse til fôringsbeholderen. Dette forårsaker forsinkelser på jobben og på grunn av det høye trykket skader differensialsylinderne.
Vanlig betongpumping, krever bare pumpen og betongpumpeslangene for å fullføre leveringen av materialet.
Sprøytebetongpumping må derimot gjøres med en luftkompressor. I utgangspunktet er dette en veldig tykk blanding, normalt 4500 PSI eller mer med motstand på betongen, og den påføres vanligvis ved en 4-tommers nedgang, og gjør den derfor litt flyktig, fordi hvis du kobler til, har du ikke for mye på tide å koble fra. Normalt bærer den ikke for mye stein. Den bærer ikke store steiner i seg, og brukes mest til å skyte vegger eller dekke overflater som har skader på seg.
Sprøytebetongpumping utføres normalt enten av kuleventilene nevnt ovenfor, eller det er andre typer som bruker spesielle differensialsylindere med forsterkede endekopper. For det som skjer er: Hvis du bruker en vanlig betongpumpe til å pumpe sprøytebetong, som er mye høyere trykk, vil du til slutt skade differensialsylinderne. Så disse spesialdesignede sprøytebetongpumpene gir deg i utgangspunktet en høyere hastighet på skifte fra sylinder til sylinder og holder et konstant trykk mot differensialsylindere, og disse differensialsylindere og koppene er forsterket slik at de ikke går av som en vanlig betongpumpe ville gjort.
Normalt bruker du en sprøytebetongdyse som i den ene enden har koblingen for 2-tommers betongpumpeslanger, og i den andre enden vil du ha koblingen for luftslangene. Du kombinerer disse to i en lukket dyse, som lar deg kontrollere leveringsflyten. I utgangspunktet skyter betong ut av dysekammeret med høy hastighet.
Det er veldig praktisk når du bygger konstruksjoner som er ferdiglaget eller forhåndsstøpt.
Risikoen ved å jobbe med betongpumper
Rørledningsfeil
Under drift er beholderen og pumpen under høyt trykk. Ethvert svekket rør har ekstrem risiko for å svikte under topp pumpetrykk.
Hvis rørledningsfeil oppstår, kan arbeidere bli truffet med steinprosjektiler, hygroskopisk betongslurry eller annet rusk - noe som resulterer i alvorlige skader. I tillegg vil våt betong bli spredt rundt i bakken og forårsake sklir, fall og farlige forhold.
Utstyr og ansattes nedetid
Det er ingen overraskelse at betongpumper bør vedlikeholdes regelmessig for riktig ytelse. Det er imidlertid viktig å huske: Selv om pumpevedlikehold reduserer risikoen for store brudd, er det ikke en absolutt garanti.
I det uheldige tilfellet av pumpesvikt, er ikke bare dine ansatte potensielt i fare, de kan være midlertidig uten jobb mens det repareres. Dette avbruddet påvirker ikke bare produktiviteten, men har også konsekvenser for ditt omdømme, tidsstyring og fortjeneste.
Pumpeoperatørfeil
Dyktige operatører forstår hvor mye slange som skal brukes under jobben, samt den perfekte betongblandingen. Hvis noen ikke er fullt trent, kan enhver feil skape rifter, knekk eller brudd midt i operasjonen.
I tillegg er trente operatører i stand til å legge merke til unormale endringer. Hvis betongen pumpes for raskt, kan trykket øke og potensielt resultere i pumpesvikt. Dyktige operatører bør vite å reversere pumpen noen ganger før den videresendes for å redusere sjansen for pumpefeil eller blokkeringer.
Pumpeblokkeringer
Blokkeringer kan være et resultat av dårlig blanding. Hvis blandingen ikke fanger opp nok vann, er det nesten garantert blokkeringer.
Pumpeblokkeringer kan ha samme innvirkning som et svekket rør – blokkeringen kan forårsake trykkoppbygging, noe som resulterer i utslipp som betongslurry eller rusk som støter ut fra pumpen og skader arbeidere rundt.
Hvordan vedlikeholde det hydrauliske systemet til betongpumpebil
Det hydrauliske systemet er det essensielle for en betongpumpebil, fordi det er kraftkilden til bommen, hovedsylinderen osv. Når problemet dukket opp i hydraulisk system, kan det sannsynligvis føre til at noe av programmet ikke kan gjøres, som generelt er hydraulisk feil. Derfor er vedlikehold av hydraulikksystemet veldig viktig, og hydraulikkoljen som overføringsmedium er også veldig viktig i hele hydraulikksystemet.
Hydraulisk system daglig inspeksjon og vedlikehold
- Kontroller daglig om hydraulikkoljen er emulgert. Vanligvis er det forårsaket av vann infiltrert i hydraulikkoljen, noe som krever at du tømmer oljetanken regelmessig (sannsynligvis en gang hver 60. time mens pumpebilen ikke fungerte).
- Kontroller oljemåleren på pumpebilen for å sikre at hydraulikkoljenivået ikke kan være lavere enn minimumsnivået for arbeidsvæske under normal drift, og det må tilsettes umiddelbart når det er mulig under væskenivået.
- Sjekk om kjølesystemet til pumpebilen fungerer som det skal.
- Se etter hydrauliske lekkasjer i hydraulikkledningene.
- Blandesystem og overføringskassen er utsatt for lekkasje av hydraulikkolje. Vanligvis kommer vannet inn i hydraulikkoljen i miksesystemet og en del av oljen i overføringskassen kommer inn i det hydrauliske systemet. Derfor, hvis det oppdages oljelekkasje i blandesystemet, må du bytte tetningen i tide.
Vedlikeholdstid for hydraulikksystem
Vanligvis må pumpebiler som fungerer normalt oppdateres hydraulikkolje en gang hver sjette måned. Mens hele kjøretøyets hydraulikkolje og filterelementet må oppdateres. Både hovedoljetanken og bomoljetanken må tømmes . Det er best å rengjøre drivstofftanken grundig en gang. Det kan være noen faste metallrester i bunnen av drivstofftanken, som må limes ut med.
Mange turk-eiere tar vanligvis ikke hensyn til vedlikeholdet av pumpebilens hydrauliske system. Hydraulikkoljen kan kun skiftes en gang i året eller to, og oljen kan ha blitt svart. På denne måten er det lett å skade den hydrauliske ventilen, hydraulikkpumpen og andre deler som. Vedlikeholdskostnadene for disse komponentene er imidlertid ikke billige, så normalt vedlikehold av utstyret er svært nødvendig.
FAQ
Vi er kjent som en av de ledende produsentene og leverandørene av betongspraypumper for lastebiler i Kina. Vær trygg på å kjøpe høykvalitets betongspraypumpe for lastebil for salg her fra fabrikken vår. For priskonsultasjon, kontakt oss.
